תרמוסטט חשמלי, מכלול תרמוסטט נוזל קירור למנוע BMW B58, OEM: 11537642854
פרטים מהירים
| שם הפריט | תרמוסטט חשמלי, מכלול תרמוסטט, בית תרמוסטט נוזל קירור מנוע, מודול ניהול חום, חלקי חילוף לקירור מנוע אוטומטי |
| דגם רכב | ב.מ. וו |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| מנוע | B58 |
| אופן פעולה | חַשׁמַלִי |
| חומרים | PPS, PPA |
| גודל | 23.5*18*18 ס"מ |
| GW | 2KG/PCS |
| אַחֲרָיוּת | 18 חודש |
| אֲרִיזָה | קופסת צבע Oustar, אריזה ניטראלית או מותאמת אישית |
| מדינה | מיוצר בסין |
| זמן משלוח | לרוב הסגנונות יש מלאי. 1-3 ימים עבור סגנונות מלאי 7-25 ימים לייצור המוני גדול |
| תַשְׁלוּם | T/T, Paypal. ניתן לנהל משא ומתן. |
| שיטת הובלה | DHL, UPS, Fedex, TNT, בדרך ים, באוויר וכו '. |
התאמה לרכב
תואם לדגמים הבאים (רק לעיון)
| התאמה לרכב | דֶגֶם | שָׁנָה | מנוע |
| ב.מ. וו | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 i xDrive | |||
| 4 גג נפתח (F33, F83), 4 גראן קופה (F36), 4 קופה (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 קופה (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 גראן קופה (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 לי | |
| 740 Li xDrive |
מפרט מוצר
עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית מנועי הרכב, הדרישות למערכת קירור המנוע עולות כל הזמן.בדור החדש של המנועים מסדרת B48TU מאמצים את בקרת הקירור המפולחת, בקרת הקירור המפולחת של המנוע היא ערכת בקרה חדשה שפותחה.
1. קירור קטע המנוע הוא לשלוט בשטף של מעגלי קירור מנוע שונים המחוברים למודול ניהול החום (החלפת התרמוסטט האלקטרוני) על ידי שליטה במיקום של שסתום הקירור של הקטע החשמלי (SCV) בהתאם לטווח העבודה של המנוע.לדוגמה, ניתן להפסיק את זרימת נוזל הקירור דרך בית הארכובה לפי הצורך במהלך שלב החימום ומצב פעולת העומס החלקי.במקרה זה, נוזל הקירור זורם רק דרך ראש הצילינדר.בשלב החימום, המנוע יכול להגיע לטמפרטורת התנועה שלו מהר יותר, וניתן לממש פעולת מנוע עם פליטת פליטה נמוכה במצב פעולת עומס חלקי.
2. מבנה הרכב מערכת בקרת קירור בלוק מנוע המנוע מאמץ מערכת קירור בקרת קירור בלוק, מרכיב הליבה שלו הוא מודול הניהול התרמי.מודול הניהול התרמי הוא סוג חדש של טרמוסטט חשמלי, המחליף את התרמוסטט האלקטרוני המסורתי.התקן ההנעה החשמלי של מודול הניהול התרמי מורכב ממנוע DC, מנגנון מהירות משתנה וחיישן מיקום.יחס החיבור של המעגל הפנימי שלו מוצג באיור
3. יחידת הבקרה שולטת במנוע DC כדי להתאים את מיקום שסתום הסליל הסיבובי בטווח מוגדר, והחיישן עוקב אחריו.מצד אחד, שסתום החלקה סיבובי במודול ניהול החום מחבר או סוגר את החתך הפתוח של ערוצי קירור שונים בצורה משתנה, כדי לקרר רכיבי מנוע שונים;בנוסף, בהתאם לדרישות הקירור של המנוע במהלך הפעולה, ניתן להתאים את קצב הזרימה של תעלת הקירור המחוברת למודול ניהול החום בצורה מדויקת על ידי התאמת גודל שטח החתך הפתוח להשגת אפקט הקירור הטוב ביותר. .המבנה כמו בתמונה למטה:
פרטי מוצר
התרמוסטט שלנו עשוי מחומרי ניילון עמידים לטמפרטורה גבוהה, הרגישות של התרמוסטט שלנו לטמפרטורת המים יכולה לשלוט ביעילות על כמות המים במיכל כדי להבטיח שהמנוע עובד בטמפרטורת מים רגילה.
תרמוסטט מנוע של מכונית הוא הרכיב במערכת הקירור שלו שנפתח ומאפשר זרימת נוזל קירור לאחר שהמנוע מתחמם.זה נותן שני יתרונות עיקריים: 1) הוא מאפשר למנוע להתחמם לטמפרטורה האופטימלית שלו במהירות האפשרית, ו-2) הוא שומר את המנוע בטמפרטורה האופטימלית שלו בזמן שהוא פועל.
מבחן מוצר
למשאבת נוזל קירור חשמלית ו-themostat של Oustar יש תהליכי בקרת איכות קפדניים ביותר, כל המוצרים שלנו חייבים לעבור 17 בדיקות לפני שהם יוצאים לשוק.
הסדנה שלנו, מעבדה
תעודות
על תרמוסטט BMW Electric
1.מה עושה תרמוסטט ב-BMW?
תרמוסטט של BMWשולט בזרימת נוזל הקירור ממנוע ה-BMW שלך דרך הרדיאטור.במהלך החימום נוזל קירור זורם, אך לא לתוך הרדיאטור עד שהושגה טמפרטורת הפעלה נכונה.
2. כמה זמן מחזיקים תרמוסטטים של BMW?
כמה זמן מחזיק תרמוסטט לרדיאטור לרכב?אין זמן מוגדר לרדיאטור הרכב להפסיק לפעול.עם זאת, רוב מומחי הרכב ממליצים על החלפת תרמוסטט לרכב לאחר מכן10 שנים.
3. איך אני יודע אם התרמוסטט של BMW שלי גרוע?
להלן הסימנים התרמוסטט של המכונית שלך נכשל:מד הטמפרטורה קורא גבוה והמנוע מתחמם יתר על המידה.הטמפרטורה משתנה בצורה לא סדירה.נוזל הקירור של הרכב דולף סביב התרמוסטט או מתחת לרכב.
4. האם אוכל לנהוג ללא תרמוסטט?
אם אתה נוהג במכונית שלך ללא תרמוסטט,הוא יפעל ב-50 מעלות צלזיוס.כאשר המכונית נוסעת בטמפרטורה זו, תיווצר לחות או לחות.וכשהוא מתעבה, הוא יתערבב בשמן ויהפוך לסלוש (קרח מימי).רפש זה חוסם סיכה.
5.האם מנוע יתחמם יתר על המידה ללא תרמוסטט?
הפעלת מנוע ללא התרמוסטטעלול לגרום להתחממות יתר של המנועבגלל שנוזל הקירור עובר במנוע מהר מדי ולא ייתן לנוזל הקירור לספוג את החום מהמנוע.
